Automotive Experience3e (2004年)

产品与解决方案
3e

关键信息日常需求—江森自控的3e内饰概念旨在满足各代人的代表性需求。

优点

  • 真实的感受空间
  • 各种不同的可用模式
  • 更直观、易沟通
  • 综合灵活性
  • 通过智能设计减少材料
  • 满足您需求的实用性



3e概念车为常用车，其价值重点在于：
1. 整体构架
2. 人机互动驾驶舱
3. 后座系统
4. 材料

3e概念车的主题是：创建一个真实的感受空间，采用简化围绕负空间方式获得整洁一致的外观。我们的目标是：仅采用塑料表面(无乙烯，泡沫或金属/木质装饰)，具有可用性和易清洁性，宽敞、新鲜的现代型外观。3e概念车支持各种不同的使用模式。可调整驾驶舱区域以满足多名乘客或一名驾驶员的要求。考虑“停车”时间，为用户“等待”提供更有建设性的意见，使3e概念车成为短期“出行”的更佳选择。

1. 整体构架
  • 斜背式，玻璃车顶
  • 驾驶员一侧安有电动型滑动门
  • 乘客一侧设计有常规前后门

3e概念车试图影响未来动力传动系的发展，提供用户可识别的优点。现代混合动力汽车均竭力传达用户肉眼几乎无法识别的差异。整个架构“小且高”，车身高度及高尔夫车型所占空间。3e概念车为非对称布置，以便达到常用功能的最佳平衡，并告知用户，此小型概念车相当宽敞并适于驾驶。

 

3e

2. 人机互动驾驶舱
  • 网络摄像机
  • 仪表组与其它显示器相匹配
  • 仪表组的“情感化”设计
  • “可重新配置的按钮”
驾驶员可通过清晰的中央显示器进行线控驾驶、重置暖通空调(HVAC)并调整控制和装置，必要时还可提供独特的储物空间。

部分“经济”概念涉及到采用线控技术，向新用户提供例如电子设备等优选功能，同时简化例如座椅结构等其它部分。3e概念车具有整洁、开放的外观、隐蔽式储物空间以及“浮动”IP，自然光可射进驾驶员的搁脚空间。

3. 后座系统
  • 第二排座椅下的储物空间
  • 整洁的敞式车底板
  • 传达使用性：告知如何操作座椅结构以及在何处操作座椅结构
  • 儿童座椅的调置

后座侧面配有支撑摇臂，其下留有开放空间。座椅提供三种位置：高个儿童位置、低个成人位置和平放式货厢车底板。各级别均具备体育场式功能。

4. 材料
  • 使用可回收纺织品
  • 首先减少材料使用量，从而降低成本和重量
  • 边缘装饰概念是此方案的一个很好实例

3e概念车的目标是：“净化”整个内饰表面，采用多色注塑使外观无装饰塑料、无剥皮和泡沫。这一目标有利于减少重量、降低成本、回收并减少材料使用量。


3e
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