更改国家江森自控揭开汽车仪表技术创新的新篇章
得益于江森自控新近推出的技术，全球的驾驶者们将能够最大限度地使用信息，尊享更安全、更先进的驾车体验。
近期于底特律和法兰克福车展上亮相的新技术主要与仪表“组合”有关，介绍了各种计量、读出仪表和提供驾驶信息的其他手段所具有的配置和功能。 然而，它并非只是数据那么简单；信息需经过精心组织，从而使驾驶者可以及时获取他们需要了解的信息，且无须在驾驶途中分心。
人性化驱动
这正体现了江森自控应用“人机界面”（HMI）设计的初衷，强调实际驾车体验，即整体分析驾车过程中所涉及的各种因素，其中包括注意力、反应能力等等。 HMI继而催生了可满足那些极为人性化需求的技术。
技术的日新月异使各类仪表组合有了施展空间，其中包括纯模拟、模拟数字及纯数字显示器。 然而，无论何种技术，设计革新仍在继续，显示器宽度已缩减至单档仪表板。
通过方向盘上的各种开关即可选择各种功能，这对驾驶者而言无疑是莫大的福音，因为它有助于集中驾驶者的注意力。 仪表盘左右两边各有一个小型分段显示器，可显示各种类型的信息。 其中可包含引擎温度、油箱容量及车速等信息。
尽管数据包罗万象，其显示方式却很直观，且易于掌握。 驾驶者无须为复杂的菜单所累，重要信息即可轻松获得，将在驾驶途中分心的可能性降低到了最小。
江森自控开发总监Mark Tierney表示：“我们对驾驶者操控现代车款最需要什么信息作了分析。” “由此开发了一个适宜的设计概念。”
这就意味着关键信息易于浏览，一切尽在驾驶者的指间轻松掌握。
近期于底特律和法兰克福车展上亮相的新技术主要与仪表“组合”有关，介绍了各种计量、读出仪表和提供驾驶信息的其他手段所具有的配置和功能。 然而，它并非只是数据那么简单；信息需经过精心组织，从而使驾驶者可以及时获取他们需要了解的信息，且无须在驾驶途中分心。
人性化驱动
这正体现了江森自控应用“人机界面”（HMI）设计的初衷，强调实际驾车体验，即整体分析驾车过程中所涉及的各种因素，其中包括注意力、反应能力等等。 HMI继而催生了可满足那些极为人性化需求的技术。
技术的日新月异使各类仪表组合有了施展空间，其中包括纯模拟、模拟数字及纯数字显示器。 然而，无论何种技术，设计革新仍在继续，显示器宽度已缩减至单档仪表板。
通过方向盘上的各种开关即可选择各种功能，这对驾驶者而言无疑是莫大的福音，因为它有助于集中驾驶者的注意力。 仪表盘左右两边各有一个小型分段显示器，可显示各种类型的信息。 其中可包含引擎温度、油箱容量及车速等信息。
尽管数据包罗万象，其显示方式却很直观，且易于掌握。 驾驶者无须为复杂的菜单所累，重要信息即可轻松获得，将在驾驶途中分心的可能性降低到了最小。
江森自控开发总监Mark Tierney表示：“我们对驾驶者操控现代车款最需要什么信息作了分析。” “由此开发了一个适宜的设计概念。”
这就意味着关键信息易于浏览，一切尽在驾驶者的指间轻松掌握。
