江森自控推出一款概念车,向汽车制造商展示其创新成果

随着能源和环保效率的不断提高,汽车也变得越来越“智能化”。
 
江森自控最近推出的一项创新成果成功展示了其为汽车制造商提供的最新技术,在同级别产品领域中拔得头筹。 

随着公司一款名为“re3”的概念车于一月份在底特律2009北美国际汽车展上首次亮相,江森自控推出了其特别针对不断增长的小型车市场方面所创造的最新产品和工艺技术。这一级别的车型对于汽车制造商来说已变得越来越重要。 

“re3”的名称具体代表:
Rethink(重新构思):通过创新工程重新构思内饰产品。
Renew(再生):提供可持续发展的解决方案。
Respond(响应):创造对消费者极具吸引力的全方位体验。

小空间大作为 

re3打破了人们对于小型车市场的传统思维定式。 江森自控的设计师和工程师深知今天的消费者需要的是设计更为省油和更为环保的小型车。 但同时,他们又不愿舍弃对内饰的超值享受,需要众多的配置和功能。 

re3概念在小空间里做大文章,提供更大的驾乘空间,用超值价格获得更多舒适和更高的燃油效率,并配有引人入胜的车内个性设计。 该车拥有多种江森自控开发的创新设计,其中包括:

  • 插电式混合动力电池系统,提供了可供五名成人乘坐的宽敞车内空间。
  • 通过采用江森自控的Ecospace技术,在仪表板中融入了全新的、领先其他同级别车型的存储空间。
  • 增强型组合仪表系统,除了包括传统的测量仪表外,还有一个7英寸的彩色触摸式显示屏。
  • 驾驶座配备侧翼扶手和控制器,将部分控制功能从中央仪表台移到了座椅上。
  • 方便交谈的座椅布局,提供了新型的车内互动方式;同时采用了超薄(Slim)座椅,并在后排采用了“体育馆式”向上翻起的折叠座椅设计。
  • 全内饰系统均采用环保和可再生材料,呈现天然质感。
  • 在仪表板、门板、座椅和顶饰区域大幅减重达30%。
re3还代表了小型车设计和构造的最新方法。 为了“重新构思”小型车,江森自控的设计师采用一种系统化的流程,使价值最大化,同时增加了很多小型车通常没有的配置。 最终成就了: 一款感觉不出或开起来不像经济型小车的经济车型。
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